浙江52辆新校车废置1年变公厕

8月28日消息，浙江温岭，城西街道芷胜庄村停了52辆崭新校车，而且已经停了近1年。这是安徽驻台州商会投资约2000万元购置的校车，原本计划在温岭成立一家校车公司，以解决民工子弟学校学生接送难题，不求盈利，但却因为市场需求不足，计划搁置。

这批崭新的校车被废置在村里快一年，甚至成了一些人解决内急的“公厕”。

这批校车停在芷胜庄村的空地上，车长11米左右，车头车身上都写着“校车”。从外观上看，车子全部都是崭新的，大多车座上仍罩有塑料保护袋。芷胜庄村委会主任说，停在这里是村里同意的，原本是帮村里赚点停车费，没想到钱没收多少，还成了甩不掉的麻烦。

村干部介绍，去年10月份，有几个老板模样的人来到村里，说有一批新车在村里暂放一下，每个月给5000元停车费。村干部们觉得这是掉下来的馅饼，就答应了。第二天，52辆校车一字长龙开进村里，接头的老板付了2个月的停车费后走了。

两个月很快到了，再去催停车费，对方却一拖再拖，后来干脆电话不接了。偶尔打通，对方又说都亏钱了，没能力处理这些车子，要钱找领导。

张伟是安徽驻台州商会的成员，当初是他和芷胜庄村协商的停车事宜。张伟称，校车公司主要服务对象是民工子弟学校的那些外地学生们。温岭的民工子弟学校校长称学生校车接送的运营投入非常大，希望商会能帮帮忙，于是就有了投资办校车公司的想法。

在购车前，商会的负责人找到温岭教育局表明了这个想法。可当校车买来了，温岭教育局却通知说申请无法批准。

与商会的部分说法不同，温岭市教育部门表示早在2013年8月，这批车辆购买之前，教育局就已经明确告知对方校车公司不可行。教育局表示让他们先作市场调研，出一个可行性报告，教育部门也进行了调查摸底。

他们认为温岭14家民工子弟学校中，9家已有自己的校车，其余的也不需要添置。并且当地近年重新划分学区后，学生的交通半径减小，对校车的依赖程度也相应减弱。

2013年12月，安徽驻台州商会负责人再次找到教育局，要求申报校车许可相关事宜，教育部门再次作出了解释。“事实上，他们买车的时间比我们告诉他们‘校车公司不可行’的时间要晚一两个月。”

王科长说，最近几个月商会也没再找教育部门，至于他们为什么坚持购买这批校车，以及下一步如何帮助处置，当地相关部门也正在展开调查。

另据介绍，目前校车运营大致分为专用校车、公交校车、个体经营校车三种模式。其中，个体经营必须要有校车使用许可证，要经过十分严格的审批。 一些网友也支招，校车停在村里很浪费，不如跳出温岭，去一些运力短缺的地区进行市场调研，尝试合作。