闵浦大桥 - 13车连环碰撞

早高峰的时候车子一定是非常多的，可是每个人都赶时间去上班，所以一般除了必要的原因都不会降低车速。这不，不同车种的混杂行驶终于造成了车祸惨剧!

今天早高峰，在本市闵浦大桥浦西至浦东方向发生13车追尾事故，造成一人轻伤。东方网记者从闵行交警了解到，事故系一搅拌车刹车失灵造成，司机轻微伤，无生命危险。事故车辆现已全部撤离完毕，道路交通逐步恢复中。

非机动车不想摆渡冒险上徐浦大桥 闵行交警开展整治

据《新闻晚报》报道，昨天下午，闵行交警支队在徐浦大桥内圈原收费口及徐浦大桥内圈上引桥、闵浦大桥等处全面开展了客货运车辆及“五类车”(残疾车、正三轮摩托车、电动三轮车、两轮摩托车、电动自行车)交通违法行为集中整治行动。行动的主要对象是超载的货运车以及非法上大桥的非机动车。

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闵行区外环线等高速道路过境车流量极大，易发生重大交通事故，同时一些非机动车为了省去摆渡的时间，擅自上桥与机动车混行，存在安全隐患。在整治中，闵行交警支队将7座以上客车、渣土车、大中型货车、危化品运输车超载、超速、超员、疲劳驾驶，以及“五类车”违反交通禁令标志上桥等交通违法行为作为执法重点。

期间，纠处客货运机动车各类严重交通违法行为256起、“五类车”交通违法行为421起，暂扣客货运机动车62辆。今年以来，闵行交警支队对各类突出交通违法加大执法力度。截至目前，共组织开展全区性客货运集中整治行动30次、“五类车”街面集中整治31次，“五类车”大规模社区收缴行动11次、各类区域性整治600余次，累计查处各类客货运车辆严重交通违法2.7万余起，暂扣“五类车”2.69万余辆。

上海超速超重电动自行车或纳入机动车进行管理

超重、超速等不符合现行国标的电动自行车是否应当作为机动车进行管理?记者昨天从上海市政府法制办获悉，《上海市非机动车管理办法(修订草案)》征求意见稿正式开始向社会征求意见，征求意见截止日期为2月22日。3月中旬，还将就征求意见稿召开立法听证会。

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现行《上海市非机动车管理办法》2001年9月12日由市政府第107次常务会议通过，自2001年10月1日起施行。据统计，2001年在沪注册登记的非机动车总量约为670万辆，其中自行车627万辆，占非机动车总量的93.7%;电动自行车仅为1.8万辆，占非机动车总量的0.0027%。但近年来，电动自行车数量飞速增长，已成为市民出行的主要交通工具。此外，上海尚有27万辆燃气助动车、2.1万辆人力三轮车、1.4万辆残疾人专用车，以及油电混合动力车、踏板车、微型燃油车、老年代步车等层出不穷的新型非机动车。

市政府法制办相关负责人表示，非机动车总量庞大、种类繁多、行驶速度差异大，部分非机动车驾驶人交通安全意识薄弱，“闯红灯”、“逆向行驶”等严重交通违法行为屡见不鲜，成为影响本市道路交通安全的重要问题，广大市民对此也反映强烈。因此，有必要结合当前的实际情况，对《办法》进行修订，进一步规范非机动车的生产、销售、登记和通行，保障道路交通安全和畅通。

《上海市非机动车管理办法(修订草案)》征求意见稿规定，在本市生产、销售的非机动车应当符合有关国家标准。电动自行车的整车重量、电动机功率以及残疾人机动(电动)轮椅车的设计最高时速、外形尺寸、汽油机排量等重要标准项目，在本市强制执行。除按照规定登记上牌的电动自行车、残疾人机动(电动)轮椅车、人力三轮车以及自行车、残疾人手摇轮椅车等市政府规定可以通行的非机动车外，其他非机动车禁止上道路行驶。

征求意见稿还对驾驶电动自行车、残疾人机动(电动)轮椅车上道路行驶作出了特别通行规定，规定驾驶人必须年满16周岁，最高时速不得超过15公里，还需佩戴安全头盔。在非机动车载物载人上，征求意见稿也做了明确规定，其中规定驾驶自行车、电动自行车限载1名12周岁以下未成年人，如搭载学龄前儿童应使用固定座椅;除自行车、电动自行车外的其他非机动车不得载人。