选址于此为武汉未来30 - 50年发展预留广阔空间

张公堤路

张公堤路

沪汉蓉铁路

京广铁路

有机联接主城

区位优越：

有机联接主城 可带动长江沿线均衡发展

交通便捷：

航空水运高铁地铁快速路形成立体交通网

新闻发布会上透露，谌家矶—武湖区块区位优越，有机联接主城，滨湖拥河、山水形胜，面江背山、坐北朝南，且与东湖高新区、武汉经开区呈依托之势。

武汉城轴心规划专班总负责人严春介绍，从地图上看，谌家矶—武湖距离主城不远不近。它有机联接主城与长江。选址谌家矶—武湖区块也遵循了城市的发展规律和发展方向。目前，大武昌片有光谷高科技板块，大汉阳有沌口汽车板块，大汉口规划建设长江新城，未来长江新城将打造成代表城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板区。

华中科技大学建筑与城市规划学院院长黄亚平认为，处于长江下游的谌家矶、武湖目前较上游缺乏亮点，长江新城起步区选址这一区块，有利于长江上、下游统筹，带动长江沿线均衡发展。

从地图上看，谌家矶—武湖区块的西边是天河机场，待天河机场三期今年投入运行，将成为华中最大国际航空港，东边是深水港，区域内既有京广线、京广高铁、沪汉蓉客运专线、铁路编组站等多条铁路和枢纽，处于航运、空运、铁路三位一体的立体交通网络中心，完全可以满足高端新产业发展需求，为铁、水、空联运创造了条件。

此外，江岸区有关负责人介绍，目前正在建设并将于年底通车的地铁21号线串联江岸谌家矶、黄陂武湖，正在建设的江北快速路同样串联江岸、黄陂，通车后将成为武汉中心城区“三环十三射”的13条快速路之一，其中，江岸、黄陂段全长近22公里。这就意味着，谌家矶—武湖区块的地上、地下将形成立体复合交通，交通便捷度大大提升，高端人才进出非常方便。

武汉城轴心规划专班负责人黄焕表示，从世界范围的新城开发建设经验来看，新城新区的选址不宜距离主城过远，与所依托的中心城区保持有机联系才能持续获得发展的动力。